سرگردانی متقاضیان لاستیک با قیمت مصوب

 

در حالی ‌که لاستیک با قیمت بالاتر از بهای سامانه جامع تجارت در بازار به وفور وجود دارد متقاضیان کالای با نرخ مصوب بین سامانه جامع تجارت و فروشگاه‌ها سرگردانند.

به گزارش ایسنا، اخیراً موضوع عرضه لاستیک‌ها و بحث توقف عرضه کوتاه مدت مطرح شد. در حالی‌که عنوان شده بود سایت‌های فروش اینترنتی لاستیک‌ متوقف شده است رئیس انجمن صنفی صنعت تایر اعلام کرد که این توقف عرضه‌ کوتاه مدت و صرفا به سبب فراهم شدن شرایط عرضه است؛ با توجه به افزایش حجم تقاضا، فروش اینترنتی برای مدتی کوتاه بسته شد تا پس از جابه‌جایی خریدهای صورت گرفته، فروش از سر گرفته شود.

با این‌حال توقف عرضه اینترنتی لاستیک، موجب سرگردانی متقاضیان شده است؛ هر چند در زمان فعال بودن سامانه هم، سایت چند دقیقه پس از بازگشایی قفل می‌شد و لاستیک به متقاضیان واقعی به سختی می‌رسید. البته اظهارات غلامعلی مهدوی؛ دبیر هیئت عالی نظارت بر سازمان‌های صنفی وزارت صنعت، معدن و تجارت که گفت «اینکه بخواهیم صرفاً و منحصراً فروش لاستیک به‌صورت اینترنتی انجام شود چنین موضوعی نخواهد بود و محدودیت‌هایی قائل خواهیم بود» نشان داد که دلیل توقف فروش اینترنتی صرفا، شلوغی نیست.

او ضمن اشاره به اینکه فروش اینترنتی لاستیک از گذشته هم مرسوم بوده است، افزود: در گذشته فیلدهای اجباری وجود داشت و کدملی و شماره تلفن خریدار هم بایستی ثبت می‌شد اما اکنون این نحوه فروش تسهیل شده است.

دبیر هیئت عالی نظارت بر سازمان‌های صنفی وزارت صمت در رابطه با مشکلات و دردسرهای فعلی فروش اینترنتی تصریح کرد: در حال حاضر تاکید ما بر این است که بایستی از تمام ظرفیت شبکه توزیع استفاده شود. در کنار فعالیت کسب‌وکارهای مجازی و فروش اینترنتی، از ظرفیت فروش شبکه سنتی نیز بایستی استفاده شود. در شبکه سنتی، اطلاعات فروش و... بایستی در سامانه جامع تجارت ثبت شود؛ همان‌طور که اشاره شد، پیش‌تر فیلدهای اجباری اضافه بود که روال کار را با کندی همراه و منجر به ایجاد صف‌ می‌شد که اکنون برداشته و کار تسهیل شده است.

 وارد کردن کد احراز اجباری نیست

مهدوی افزود: در گذشته زمانی‌که فردی قصد خرید لاستیک داشت بایستی اطلاعاتی نظیر کدملی، شماره تلفن همراه، شماره شاسی خودرو را وارد می‌کرد و سپس کد احراز به شماره تلفن خریدار ارسال می‌شد که باید کد احراز هم وارد سامانه می‌شد که همین‌ها سبب کندی و شکل‌گیری صف‌های خرید می‌شد؛ اما در حال حاضر وارد کردن پنج رقم آخر شماره شاسی کفایت می‌کند و دیگر ثبت کد احراز ضروری نیست.

وی ادامه داد: همین تسهیل روند کار، سبب می‌شود که کندی برطرف شود و زمان کمتری برای خرید صرف شود. احتمال می‌دهیم که صف‌های طولانی به همان اجبار وارد کردن کد احراز باز می‌گشت که اکنون اختیاری شده است و سرعت فروش احتمالا بالا خواهد رفت.

 صف‌های طولانی در مقابل فروشگاه‌های لاستیک

همچنین محمود بنانژاد؛ دبیرکل اتاق اصناف ایران تاکید کرد: در جایی‌که عرضه و تقاضا در تعادل نیست و تطبیق ندارد، استفاده از سامانه‌ها برای کنترل بازار بوده و قاعدتا بایستی ابزار نظارتی را قوی‌تر کنیم. اما مشکلی که وجود دارد این است که شاخص‌های خاصی برای این نظارت‌ها بایستی در نظر گرفته می‌شد؛ همچون همین کد احراز که اشاره شد و روند سامانه را کند می‌کرد؛ در نهایت اما در جلسه هفته گذشته به این نتیجه رسیدند که با توجه به اینکه عرضه در بازار هم بهتر شده، فعلا این الزام ثبت کد احراز را حذف کنند و کار را سرعت بیشتری دهند. 

او در رابطه با نوبت‌دهی‌ها و خریدهای اینترنتی گفت: هیچ منعی برای فروش اینترنتی وجود ندارد و سکوهایی برای عرضه وجود دارد اما کمبودی که در این سکوها وجود دارد در بحث تولید است و مشکل واحد صنفی نیست. حتی در برخی سایزها، فروشنده صنفی می‌خواهد زیر قیمت مصوب، عرضه کند اما نمی‌تواند بفروشد؛ بنابراین بستر را برای اصناف ایجاد می‌کنیم تا عرضه داشته باشند.

گفتنی است، در نهایت باز هم مشخص نشد که مشکل کمبود عرضه‌ در سکوهای فروش اینترنتی آن هم در شرایطی که در بازار آزاد به‌فور و با قیمت فوق قیمت مصوب لاستیک عرضه می‌شود از کجاست؟ این در حالی است که با توقف فروش اینترنتی، صف‌های طولانی مقابل فروشگاه‌ها برای خرید لاستیک دولتی تشکیل شده است.

البته هفته گذشته، رئیس اتاق اصناف ایران ضمن اشاره به اینکه در حال حاضر امکان عرضه بیش از دو حلقه لاستیک به خودروها وجود ندارد، وعده داد که با تدابیر اندیشیده شده نظیر افزایش تولید، راه‌اندازی خطوط جدید تولید و ترخیص تایرهای وارداتی از گمرک، طی ماه‌های آینده، محدودیتی برای فروش لاستیک وجود نخواهد داشت و بدین ترتیب مالکان خودروها می‌توانند لاستیک مورد نیاز خود را تامین کنند.