به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، محسن هرمزی اظهار داشت: خط ۱۰ مترو، یک خط شرقی - غربی از محدوده وردآورد تا فلکه سوم تهرانپارس است که جزو مهم‌ترین خطوط تهران به حساب آمده و منطقه ۲۲ به همراه پنج منطقه شمالی تهران شامل مناطق ۱، ۲، ۳، ۴ و ۵ را در بر می‌گیرد.
وی همچنین درباره خط ۱۱ متروی پایتخت بیان داشت: خط ۱۱ تکمیل‌کننده یک رینگ با خط ۹ بوده و مناطق ۱۹، ۲۰، ۲۱ که محدوده‌های کمتر برخوردار جنوب غرب تهران از شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی محسوب می‌شود را طی کرده و شبکه مترو را تکمیل می‌کند.
مدیرعامل مترو تهران گفت: با احداث چهار خط جدید، در واقع شبکه‌ای به هم پیوسته تشکیل شده و اقصی نقاط پایتخت پوشش خواهد یافت. به همین دلیل است که ساخت و تکمیل هر چه سریع‌تر چهارخط جدید دارای اهمیتی مضاعف است.
هرمزی ادامه داد: با برنامه‌ای که به شورای اسلامی شهر تهران ارائه داده‌ایم، عملیات اجرایی چهار خط جدید، ظرف امسال و سال آینده آغاز می‌شود و این خطوط که قرار بوده در مدت زمان ۲۰ سال به سرانجام برسد، طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، امکان تکمیل تا سال ۱۴۱۰ را نیز دارا هستند؛ البته بهره‌برداری آنها از سال ششم و هفتم محقق خواهد شد.
وی افزود: امسال علاوه‌بر توسعه خطوط ۴، ۶ و ۷ متروی پایتخت، حدود ۱۹ کیلومتر مسیر ریلی از فرودگاه امام خمینی(ره) تا شهر جدید پرند به انضمام ایستگاه مترو پرند به شبکه موجود اضافه خواهد
شد.
مدیرعامل مترو تهران ضمن تقدیر از توجه ویژه مدیریت شهری به مقوله توسعه هر چه سریع‌تر شبکه مترو پایتخت گفت: با افزایش ۶ برابری بودجه مترو نسبت به سال گذشته، امسال حدود ۳۸ کیلومتر مسیر ریلی به طول شبکه مترو تهران افزوده می‌شود.
وی با بیان اینکه خط ۸ متروی تهران به شکل C انگلیسی است و با همه خطوط تلاقی دارد، اظهار داشت: خط ۹ از پایانه دولت‌آباد تا تقاطع بزرگراه شهید زین‌الدین از زیر اتوبان به سمت غرب حرکت می‌کند و سیر شرقی _ غربی تا پایانه چیتگر دارد.