رشد ۳۳ تا ۸۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای پرتردد

 

 

 

با وجود اعلام رسمی افزایش 29 درصدی قیمت بلیت هواپیما از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، نرخ سفر هوایی در 26 مسیر پر تردد بین ۳۳ تا ۸۰ درصد بالا رفته است.

کاپیتان محمد محمدی‌بخش؛ رئیس‌ سازمان هواپیمایی کشوری در گفت‌و‌گو با خبرگزاری فارس اظهار داشت: پس از برگزاری جلسات شورای عالی هواپیمایی و شنیدن پیشنهادات انجمن شرکت‌های هواپیمایی و نمایندگان شرکت‌های هواپیمایی، نرخی بابت افزایش قیمت بلیت پروازهای داخلی مشخص شد و برای تأیید و تصویب به ستاد تنظیم بازار رفت.

او در پاسخ به این سؤال که این افزایش قیمت از چه زمانی به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ می‌شود؟ گفت: از روز شنبه پیش‌رو (امروز) این افزایش قیمت ۲۹ درصدی بابت پروازهای داخلی به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ می‌شود.

با این‌حال به گزارش خبرگزاری تسنیم، جدول جدید قیمت بلیت پروازهای داخلی بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده و عوارض متعلقه از سوی انجمن شرکت‌های هواپیمایی منتشر شده است. بررسی تغییر قیمت مسیرهای پرتردد حاکی از آن است که نرخ بلیت تا 80 درصد نیز افزایش یافته است. به‌عنوان مثال قیمت بلیت پرواز تهران- مشهد 42 و نیم درصد، تهران-بوشهر 50 درصد، تهران- اهواز 55 و چهار دهم درصد، تهران- شیراز 56 و نیم درصد، تهران-کرمانشاه 62 درصد و تهران- عسلویه 57 و نیم درصد افزایش یافته است.

همچنین قیمت بلیت پرواز تهران- ارومیه نیز با افزایش 63 و هشت دهم درصد به یک میلیون و 242 هزار تومان رسیده است. نرخ بلیت پرواز مشهد- آبادان با رشد 61 و یک دهم درصدی از یک میلیون و 317 هزار و 700 تومان به دو میلیون و 122 هزار تومان افزایش یافته است.

گران‌ترین مسیر پروازی داخلی (بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده و عوارض متعلقه) نیز با دو میلیون و 299 هزار و 120 تومان برای گرگان- کیش است. قیمت قبلی این مسیر پرواز یک میلیون و 278 هزار تومان بود که در قیمت‌گذاری جدید 80 درصد افزایش یافته است.

هشدار وزارت راه به شرکت‌های هواپیمایی

با این‌حال، مقصود اسعدی سامانی؛ دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما گفت: به نرخ‌های فعلی، حدود 10 درصد مالیات و 10 هزار تومان عوارض اضافه می‌شود. پیشتر درخواست افزایش 100 درصدی قیمت بلیت هواپیما را داشتیم اما به طور میانگین با افزایش 29 درصدی قیمت بلیت هواپیما موافقت شد.

وی با یادآوری این‌که مطابق برنامه پنجم توسعه باید آزاد‌سازی قیمت انجام می‌شد، افزود: طبق قانون، دولت نباید در قیمت‌گذاری دخالت کند بلکه صرفا باید نظارت داشته باشد اما دخالت کرده و نرخ تکلیفی اعلام می‌کند. وی تصریح کرد: شرکت‌های هواپیمایی به این افزایش نرخ اعتراض دارند و امکان تعطیلی شرکت‌ها نیز وجود دارد اما ناگزیر از پذیرش هستیم و این افزایش نرخ، مشکل صنعت هواپیمایی را حل نمی‌کند.

گفتنی است، وزیر راه و شهر‌سازی دوشنبه هفته گذشته نسبت به گران‌فروشی بلیت هواپیما به شرکت‌های هواپیمایی و سایت‌های فروش هشدار داده و گفته بود: بلیت هواپیما گران نشده است اگر شرکت‌های هواپیمایی گران‌فروشی کنند مستقیماً به سازمان تعزیرات حکومتی معرفی می‌شوند و اگر سایت‌های فروش‌ اقدام به گران‌فروشی کنند هم مجوزشان لغو شده و هم به دستگاه قضایی معرفی می‌شوند. وی افزود: از مسئولان سازمان هواپیمایی خواسته‌ام هر چه سریع‌تر یک پلتفرم متمرکز برای عرضه بلیت طراحی کنند و این کار شروع شده است. البته گاهی بلیت هواپیما در شبکه‌های غیررسمی گران‌تر از قیمت مصوب فروخته می‌شود.

گفتنی است، تعیین قیمت بلیت هواپیما هم به قیمت‌گذاری خودرو مبتلا شد که به‌طور متوسط کمتر از 30 درصد اعلام گردید اما برای خودروهای پرمشتری، بیش از 40 درصد افزایش یافته است. اکنون با اینکه متوسط افزایش قیمت بلیت 29 درصد است اما نرخ مسیرهای پرتردد فاصله زیادی با آن دارد. ضمن اینکه افزایش قیمت بلیت هواپیما بلافاصله پس از اعلام خبر امیدبخش ورود 50 هواپیما به کشور، نوعی کج‌سلیقگی است.