معاون ساخت و توسعه راهآهن خبر داد
خودکفایی ایران در تولید ریل
معاون ساخت وتوسعه راهآهن از خودکفایی کشور در تولید ریل خبر داد و به خط ریلی زاهدان- خاش اشاره کرد که به طور کامل داخلیسازی شده است.
عباس خطیبی در خصوص سرمایهگذاری در بخشهای ریلی به خبرگزاری مهر گفت: روشهای سرمایهگذاری در حوزه صنعت ریل متفاوت است به طوریکه هماکنون از تمام روشها و فاینانسهای داخلی و خارجی به منظور بهرهمندی از این طرحها استفاده میکنیم.
وی ادامه داد: البته حجم و ابعاد کارهای ریلی زمانبر است. بنابراین سرمایهگذاری کمتری به این سمت سوق پیدا خواهد کرد ولی تاکنون سرمایهگذاری در بخش ریلی امیدوارکننده بوده است.
معاون شرکت ساخت و توسعه درخصوص اتمام راهآهن زاهدان- خاش گفت: خط ریلی زاهدان- خاش ۶۲۸ کیلومتر است که طبق آخرین آمار حدود ۶۴ درصد این طرح به اتمام رسیده است و این خط ریلی در سال ۱۴۰۳ به اتمام خواهد رسید.
خطیبی افزود: هماکنون در تولید خطوط راهآهن و تجهیزات متعلق به آن به خودکفایی رسیدهیم. به طوریکه خط راهآهن زاهدان- خاش یکی از خطوطی است که به طور کامل داخلیسازی شده است.
از راهآهن کربلا چه خبر؟
همچنین به گزارش ایسنا، خط ریلی شلمچه-بصره از پروژههای طولانیمدتی است که اگرچه در مقاطعی برای به سرانجام رسیدن آن اقداماتی انجام شده اما راه به جایی نبرد. این راهآهن از چند بعد برایمان اهمیت دارد؛ یکی بحث سفرهای زیارتی و عبور مسافر و بحث دیگر صادرات ما به عراق است؛ با وجود این، باید توجه داشت که صرفا ایران به این پروژه نیاز ندارد بلکه عراق هم برای اینکه بتواند ناترازی تجاریاش را با کشور ما برطرف کند و به خاک ما افزایش صادرات داشته باشد و گردشگر زیارتی و سیاحتی به ایران بفرستد نیاز دارد که این پروژه تکمیل شود.
سال گذشته حتی مواردی از جمله عدم تمایل عراق به تکمیل این پروژه ریلی مطرح شد و اینکه عراق این خط را معارض با کریدور شمالی- جنوبی خود میداند که بنا دارد آن را با همکاری ترکیه و یکی از شرکتهای ایتالیایی جلو ببرد. با وجود این پس از آن و با دیدارهایی بین ایران و عراق و برگزاری کمیسیون مشترک اقتصادی بین این دو کشور، مدیرعامل راهآهن از راهاندازی مجدد قطار ترکیبی تهران-کربلا خبر داد و همچنین مهرداد بذرپاش؛ وزیر راه و شهرسازی درباره راهآهن تهران- کربلا گفت: «توافقات خوبی انجام شده و قرار شد در بودجه عراق هم احداث خط ریلی شلمچه- بصره دیده شود.»
از این رو در دیداری که هفته گذشته، مهرداد بذرپاش؛ وزیر راه و شهرسازی با رزاق محیبس السعداوی؛ وزیر حملونقل عراق- داشتند پروژه راهآهن شلمچه- بصره نیز مورد بحث قرار گرفت و مقرر شد جمهوری عراق اعتبارات این پروژه را در بودجه ۲۰۲۳ خود در نظر بگیرد و در عین حال حداکثر تا پایان ماه مبارک رمضان، نسبت به تحویل زمین مورد نظر جهت شروع عملیات اجرایی مینروبی به طرف ایرانی اقدام کند.
اختصاص ۲۱۵ میلیارد دینار عراقی
برای شلمچه- بصره
از این رو یونس خالد؛ مدیرعامل راهآهن جمهوری عراق نیز با استقبال از هرگونه اتصال ریلی بین دو کشور ایران و عراق، اظهار کرد: دولت عراق آمادگی دارد تا بابت احداث این پروژه ۲۱۵ میلیارد دینار عراقی هزینه کند.
همچنین به گفته او، نخستوزیر عراق بر انجام این پروژه در سال ۲۰۲۳ و تسریع این پروژه تاکید دارد. بدینترتیب همانطور که سیدمیعاد صالحی؛ مدیرعامل راهآهن ایران- عنوان کرده، این مسیر میتواند به عنوان یک مسیر خوب برای جابهجایی زائران ایرانی بهسمت کربلا در طول سال مورد استفاده واقع شود. همچنین زائران عراقی میتوانند با استفاده از قطار به ایران سفر کنند و به شهرهای زیارتی قم و مشهد مشرف شوند.