سخنگوی وزارت صمت خبر داد
آغاز فروش خودروهای وارداتی از هفته سوم دی
در حالی که قرار است تا آخر هفته آینده ثبت سفارش واردات خودرو به ۴۰ هزار دستگاه برسد سخنگوی وزارت صمت گفت: فروش خودروهای وارداتی از هفته سوم دی در بورس آغاز میشود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر فروش سریع خودروهای وارداتی در روزهای آینده، از ثبت سفارش واردات 27 هزار دستگاه خودرو خبر داد و افزود: ثبت سفارش خودرو تا آخر هفته آینده به 40 هزار دستگاه می رسد و همزمان عرضه و فروش خودروها به صورت تحویل فوری و سه ماهه از هفته سوم دیماه در بورس کالا برنامهریزی شده است. روند ورود خودرو نیز سرعت بیشتری خواهد گرفت و هدفگذاری واردات 100 هزار دستگاه تا آخر سال محقق خواهد شد.
بر اساس این گزارش شنبه چهارم دیماه طلسم واردات خودرو بعد از چهار سال شکسته شد و نخستین محموله خودروهای وارداتی وارد بندر لنگه و تخلیه شد. به گفته مسئولان، خودروهای دیگری از مبدا کره جنوبی، ژاپن و چین به مقصد ایران بارگیری شدهاند.
با این حال به گزارش خبرگزاری فارس، بررسی بازار نشان داد با اینکه قیمتسازیهای کاذب، موجب افزایش قیمت خودرو شده اما این بازار در رکود شدید به سر میبرد و کمتر معاملهای با این قیمتها صورت میگیرد. با وجود اینکه از ابتدای سال روند افزایش قیمت خودرو نسبتا کند بود اما در یک ماه گذشته قیمت خودروها، افزایش شدیدی یافته است!
کارشناسان نظرات مختلفی درباره علت افزایش قیمت خودرو دارند. برخی معتقدند افزایش قیمت خودرو در بازار ناشی از افزایش قیمت ارز ، عدم تناسب بین عرضه و تقاضا و همچنین تقاضای سفتهبازی و دلالی است.
ناهماهنگی در عرضه و تقاضای خودرو
سیدرضا فاطمیامین؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت، ناهماهنگی در عرضه و تقاضا را علت افزایش قیمت خودرو در بازار دانست و افزود: با توجه به اینکه واردات خودرو عملیاتی شده است با عرضه زیاد، قیمتها در بازار آزاد کاهش مییابد. قیمت کارخانهای خودرو بالا نرفته و متأسفانه قیمتگذاری، در بازار آزاد خودرو صورت میگیرد در حالی که سوال من این است که چند خودرو با قیمتهای افزایش یافته خرید و فروش شده است؟
قیمتسازی صوری در بازار خودرو
از سوی دیگر، امید قالیباف؛ سخنگوی وزارت صمت در صفحه شخصی خود به مسئله دلالی و قیمتسازی در بازار خودرو اشاره کرد و در این رابطه تاکید دارد که مردم فریب قیمتسازها را نخورند.
او در حساب کاربری خود در توئیتر نوشت: «قیمت خودرو متاثر از نرخ ارز در بازار (نه در کارخانه) افزایش یافته است، اما چقدر؟ معتقدم با معاملات صوری قیمتسازی میکنند. اثبات این مدعا کشف قیمت 4000 دستگاه شاهین و هایما در بورس که به طور میانگین 200 میلیون تومان زیر قیمت بازار بود. مردم فریب قیمتسازها را نخورند. عرضهها در بورس ادامه دارد».
سخنگوی وزارت صمت درباره قیمتسازی خودرو در کف بازار، در قالب کلیپ تصویری عنوان کرد: «در حالی که رکود تقریبا سنگینی بر بازار خودرو حاکم است اما قیمت خودرو از بورس کالا تا بازار آزاد فاصله بسیار زیادی دارد و معلوم هم نیست که چه کسی این قیمتها را در بازار آزاد تعیین میکند»؟
نکته قابل ملاحظه در این فیلم آن است که فعالان بازار خودرو نیز قیمتهای مورد معامله در بازار را غیرمنطقی عنوان میکنند و افزایش این قیمتها را متاثر از قیمت ارز میدانند.
بر اساس گزارش مذکور، در حالی که قیمت آخرین عرضه پژو 207 در بورس کالا 469 میلیون تومان بود اما قیمت عرضه آن در بازار آزاد نزدیک به 600 میلیون تومان است. همچنین قیمت آخرین عرضه هایما اس 7 مدل 1401 در بورس کالا 814 میلیون تومان بود اما قیمت عرضه این خودرو در یکی از سایتهای عرضه خودرو تا یک میلیارد و 315 میلیون تومان هم از سوی قیمتسازهای بازار تعیین شده است. کارشناسان معتقد هستند این قیمتهای بازار مشتری ندارد و خرید و فروش عمدتا از سوی نمایشگاهداران ماشین و دلالان خودرو بین خودشان انجام میشود.
ادامه طرح قرعهکشی خودرو
از سوی دیگر سخنگوی وزارت صمت با اشاره به تداوم برگزاری قرعهکشی خودرو، افزود: قرعهکشی خودرو همچنان طبق روال گذشته برای خودروهایی که هنوز در بورس عرضه نشدهاند انجام خواهد شد و حذف نشده است.
وی با اشاره به عرضه خودرو در بورس کالا تصریح کرد: اکنون برای خودرویی که در بورس کالا عرضه می شود نیز طرح دارندگان خودرو فرسوده و مشمولان طرح جوانی جمعیت اجرا می شود. قرعهکشی اکنون فقط در مورد چند مدل از محصولات ایران خودرو انجام میشود که این خودروها در بورس عرضه نمیشود و همه متقاضیان اعم از عادی و مشمول طرح جوانی جمعیت و جایگزینی خودرو فرسوده میتوانند مثل گذشته در آن شرکت کنند.
ضرورت ورود نهادهای نظارتی به بازار خودرو
اما به هر حال قیمت خودروهای تولید داخل (و البته خودروهای چینی و خارجی) این روزها در سایتهای خرید و فروش و نمایشگاههای اتومبیل سطح شهر، قیمتهایی نجومی و غیرقابل دسترسی برای مردم عادی شده است و ضرورت دارد در این حوزه نهادهای نظارتی ورود کرده و نسبت به مدیریت این بازار سفتهبازی و دلالی اقدام کنند.