ممنوعیت تردد تاکسیهای کاربراتوری از سال ۱۴۰۱
معاون فنی و بهرهبرداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: از ابتدای سال ۱۴۰۱ برابر الزامات قانونی از تردد هر گونه تاکسی کاربراتوری در سطح کلانشهرها از جمله تهران ممانعت به عمل میآید.
سیدعلی محتشمیپور در گفتوگو با ایسنا، در مورد ملاک و شرایط فرسودگی خودروهای حملونقل عمومی اظهارداشت: بر اساس قانون هوای پاک، دولت مکلف است که ضوابط فرسودگی ناوگان چه در بخش سواری و شخصی و چه حملونقل عمومی که تاکسی ذیل آن قرار دارد، را تعیین کند.
محتشمیپور با بیان اینکه بر اساس آییننامه ماده ۸
قانون هوای پاک که شرایط و ملاک فرسودگی در آن قید شده است، از ابتدای سال ۱۴۰۱ برابر الزامات قانونی از تردد هر گونه تاکسی کاربراتوری در سطح کلانشهرها از جمله تهران ممانعت به عمل میآید، افزود: لذا مالکان تاکسیهای فرسوده که شامل این شرط میشوند یعنی تاکسیهایشان کاربراتوری است میبایست نسبت به نوسازی و ثبتنام تاکسی جدید
اقدام کنند.
وی با بیان اینکه دیگر نوع و سن تاکسی، ملاک فرسودگی نیست، ادامه داد: اساسا ساختار خودروهای کاربراتوری مشمول فرسودگی ناوگان شده است و پلیس راهور مکلف به هدایت این خودروها به پارکینگ خواهد بود.
معاون فنی و بهرهبرداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه تنها هزار و 500 تاکسی کاربراتوری در تهران فعال است و مشمول این مصوبه میشوند، گفت: از مالکان تاکسیهای کاربراتوری میخواهیم که هرچه سریعتر نسبت به ثبتنام برای خرید تاکسی جدید اقدام کنند تا در سال ۱۴۰۱ متحمل خسارت نشوند.
محتشمیپور در مورد شرایط فرسودگی بیان داشت: تا سال جاری ملاک فرسودگی ناوگان در حملونقل طول عمر ناوگان بود به گونهای که سن فرسودگی خودروهای گاز سوز و بنزینی ۱۰ تا ۱۲ سال تعیین شده بود.
اما حالا طبق آییننامه مصوب سال ۱۴۰۰ اساسا تعریف فرسودگی ناوگان تغییر کرده و ملاک از «سن فرسودگی» به «مرز فرسودگی» تغییر کرده است که بر این اساس اگر خودروها فارغ از سال تولیدشان به طور مستمر دو بار از تستهای معاینه فنی رد شوند فرسوده محسوب شده و میبایست نسبت به اسقاط و نوسازی آنان اقدام کنند.