تنها کشتی مسافری خزر به گل نشسته است

تنها کشتی مسافری دریای خزر به علت بی‌توجهی مسئولان به گل نشسته است. همسایه‌های خزر برای استفاده از این کشتی اعلام آمادگی کرده‌اند.

داریوش توکلی فعال بخش دریایی و متولی این کشتی به خبرنگاران گفت: سال 86 کشتی میرزا کوچک‌خان را با قیمت حدود 6میلیارد تومان خریداری کردیم، اما در شش سال گذشته به دلیل نبود زیرساخت‌های لازم برای پهلوگیری، نتوانسته‌ایم از این سرمایه‌گذاری استفاده کنیم.

وی با بیان این‌که این کشتی هم‌اکنون وسط حوضچه اداره بنادر و  دریانوردی استان گیلان لنگر انداخته است، تصریح کرد: کشتی مذکور با 74متر طول، 12متر عرض، 20متر ارتفاع و در 5طبقه ظرفیت جابه‌جایی 260 نفر مسافر را حتی در اقیانوس نیز دارد. 

او گفت: براساس قانون هر کشتی مسافری باید دو سال یکبار در داک کشتی‌سازی (حوضچه) بازدید شود که هزینه زیادی را برای مالک به دنبال دارد. سال87 یکبار این کار را انجام دادیم که حدود 500میلیون تومان خرج روی دستمان گذاشت، اگر قرار باشد امروز کشتی میرزا کوچک‌خان بازدید شود هزینه آن با دلار 2500تومانی حداقل یک میلیارد تومان خواهد شد.

این فعال حوزه حمل‌ونقل دریایی در ادامه با اشاره به این‌که هزینه سالانه کشتی مذکور حدود 250میلیون تومان است، گفت: این درحالی است که در شش سال اخیر به هر دری زده‌ایم تا حمل‌ونقل دریایی مسافر را در ایران فعال کنیم اما تلاش‌های ما به نتیجه‌ای نرسیده و درآمد صفر درصدی داریم.توکلی با یادآوری این‌که شهردار وقت انزلی با این استدلال که ما حذف اشتغال کرده‌ایم و صیادان هم از ما ناراضی هستند هیچ اقدامی در راستای حل مشکل پهلوگیری کشتی میرزا کوچک‌خان نکرد، اظهار کرد: متأسفانه در ایران زیرساخت لازم برای پهلوگیری کشتی مسافری را نداریم، قرار بود زمینی را برای ساخت اسکله به ما بدهند که شهردار چالوس نیز با این کار مخالفت کرد. این درحالی است که در باکو پایتخت آذربایجان اسکله مناسب جهت پهلوگیری کشتی ما وجود دارد.

وی در بخش دیگری از سخنانش به نامه‌نگاری با رئیس‌جمهوری سابق اشاره کرد و گفت: این کار نیز نتیجه‌ای نداشت، حتی با مدیرعامل وقت سازمان بنادر نیز مذاکراتی داشتیم و وی قول مساعد برای رفع مشکل داد اما هیچ اقدام عملی در این زمینه صورت نگرفت.

توکلی از پیشنهاد کشور آذربایجان برای استفاده از کشتی میرزا کوچک‌خان خبر داد و گفت: آذربایجانی‌ها پیشنهاد دادند اسم و پرچم این کشتی را تغییر دهیم و از آن در این کشور برای حمل‌ونقل مسافر استفاده کنیم، اما این پیشنهاد را با وجود التماس طرف مقابل قبول نکردیم.

مالک کشتی میرزا کوچک‌خان در ادامه با اشاره به این‌که گردشگری دریایی بین ایران و کشورهای حاشیه دریای خزر از جمله اهداف ما از خرید این کشتی بود، گفت: سازمان میراث فرهنگی و سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان دستگاه‌های ذی‌ربط می‌توانند به راحتی مشکلات حمل‌ونقل دریایی مسافر در شمال کشور را برطرف کنند.

به گفته توکلی، درصورتی‌که موانع فعالیت کشتی میرزا کوچک‌خان برطرف نشود چاره‌ای جز رفتن این کشتی از ایران نخواهد ماند.

وی با بیان اینکه هیچ اسکله مسافری در دریای خزر وجود ندارد، گفت: تنها یک اسکله مسافری در نوشهر وجود دارد که برای ما قابلیت استفاده ندارد، ضمن آنکه در بندرانزلی پایانه مسافربری وجود دارد اما اسکله آن به بخش خصوصی اجاره داده شده است.