مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: این بندرگاه مراحل تکمیلی لایروبی را می‌گذراند و با این اقدام ظرفیت پیشین بندرگاه که تخلیه دو میلیون تن بار در سال بود به شش میلیون تن می‌رسد و ارزآوری بسیاری برای کشور دارد.
علی‌اصغر مونسان ادامه داد: تاکنون فقط کشتی‌هایی می‌توانست در بندرگاه کیش پهلو بگیرد که بار کانتینر نداشت و بارهای کانتینری (کاپوتاژی) برای تخلیه به امارات یا بندرگاه‌های بزرگ در داخل می‌رفت اما با طرح توسعه بندرگاه، تا سه ماه آینده می‌توانیم شاهد ورود مستقیم انواع بارهای کانتینری به کیش باشیم و به این منظور طرح‌های توسعه‌ای دیگر هم در بندرگاه در دستور کار داریم. مونسان افزود: برای تردد تریلی‌ها و کانتینرها، عرض موج‌شکن بندر شرقی را از هشت متر به 18 و در نقاطی به 24 متر رسانده‌ایم و قرار است جاده‌ای هم برای تردد خودروهایی بسازیم که مسافران را از شهرهای دیگر سوار بر کشتی با آنها به جزیره بیایند.