شهردار تهران در مراسم رونمایی از دستاوردهای تولید قطار ملی:
شرکت واگنسازی تهران ظرفیت پاسخگویی به ۱۵ کلانشهر را دارد
شهردار تهران گفت: واگنسازی تهران با افزایش ظرفیت میتواند مبنای یک تصمیم استراتژیک شود و نیاز داخلی در همه کلانشهرها را تامین کند.
به گزارش پایگاه خبری شهرداری تهران، پیروز حناچی در مراسم «رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت یک رام قطار ملی»، که دیروز برگزار شد، اظهار داشت: موضوعی که امروز این جمع را تشکیل داده در حقیقت یکی از بزرگترین پروژههایی است که در شهرداری تهران دنبال میشود؛ این پروژه نشان داد که شرایط تحریم هر چقدر که سختی داشته و نامبارک باشد ولی از جهاتی هم میتواند یک فرصت تلقی شود و همکاران من تلاش میکنند با همکاری و استفاده از بضاعت بخش خصوصی و هر گروه و نهادی که میتواند موثر باشد این پروژه را به سرانجام برسانند.
حناچی افزود: با توجه به اینکه بیش از ۱۵ کلانشهر با جمعیت بالای یک میلیون نفر در کشور داریم و این شهرها بهطور قطع نیاز به سیستم حمل و نقل عمومی و مترو دارند این نیاز میتواند مبنای یک تصمیم استراتژیک شود و نیاز داخلی را در همه شهرها تامین کند. الان بحث تهران است اما ظرفیت واگنسازی تهران بالاتر است. با توجه به نیاز کشور همین الان هم این کارخانه به سایر شهرها میتواند سرویس بدهد.
دولت برای انعقاد قرارداد تولید قطار ملی
تأمین اعتبار کند
همچنین در این مراسم رئیس شورای اسلامی شهر تهران از دولت درخواست کرد که برای انعقاد قرارداد تولید قطار ملی، در سال آینده تأمین اعتبار کند تا قطعات در کارخانه واگنسازی تهران، مونتاژ و وارد خطوط بهرهبرداری شوند. محسن هاشمی با اشاره به بالندگی پروژه تولید یک رام قطار ملی در داخل کشور، گفت: حداقل پنج هزار میلیارد تومان برای تولید قطارهای ملی هزینه نیاز است که بهصورت تدریجی باید به شرکت مترو تزریق شود.
زمان تحویل قطار ملی به شرکت مترو اعلام شد
معاون علمی و فناوری رئیسجمهور نیز در این مراسم، گفت: در تلاشیم که یک رام قطار ملی را تا پایان سال تحویل شهرداری تهران دهیم.
سورنا ستاری اظهار داشت: حدود 30 شرکت دانشبنیان برای تولید قطار ملی تاکنون بهکارگیری شدهاند و در حال حاضر ساخت یک واگن نهایی شده و در تلاش هستیم تا پایان سال بتوانیم یک رام قطار ملی را رونمایی کرده و تحویل شرکت مترو دهیم.
ستاری ادامه داد: در حال حاضر از 26 درصد به 85 درصد توان داخلیسازی واگنهای مترو دست یافتهایم و اگر حمایت از شرکتهای دانشبنیان و تولید داخل انجام گیرد، این درصد بیشتر هم خواهد شد.
وی افزود: نیاز به یک اراده کلی جهت تقویت داخلیسازی قطعات مترو هستیم همچنین در حال حاضر جهاد دانشگاهی تلاشهای مؤثری انجام داده و برای اینکه به موفقیتهای بیشتر برسیم به حمایت نیاز داریم.
معاون علمی و فناوری رئیسجمهور گفت: حال حاضر یک رام قطار تولید داخل در حال ساخت است که این قطار هیچ تجهیزاتی کمتر از سایر قطارها ندارد و در تلاشیم که هرچه سریعتر روی ریل بهرهبرداری قرار گیرد.