لاستیک ماشین باز هم گران شد

مصطفی تنها در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم، با‌ اشاره به اینکه تولیدکنندگان تایر در تیرماه امسال به‌صورت علی الحساب مجوز افزایش 30 درصدی قیمت محصولات خود را دریافت کرده بودند، اظهار کرد: در آن مقطع تأکید شد که نیاز تولیدکنندگان به افزایش قیمت بیش از این رقم است و قرار شد سازمان حمایت این موضوع را به‌صورت کارشناسی بررسی در نهایت مجوز جدید افزایش قیمت را به تولیدکنندگان ارائه دهد.
وی افزود: قیمت ارز مصرفی در صنعت تایر چهار برابر شده و تولیدکنندگان نمی‌توانند با قیمت‌های قبلی به فعالیت خود ادامه دهند، چرا که توجیه اقتصادی ندارد.
سخنگوی انجمن  لاستیک کشور اضافه کرد: برهمین اساس سازمان حمایت مجوز افزایش قیمت 25 درصدی تایر را برای تولیدکنندگان صادر کرده است به این صورت که هزینه‌های تولید در هر واحد تولیدی مورد بررسی قرار گرفته و میزان افزایش قیمت به آنها تا سقف 25 درصد ارائه خواهد شد.
تنها ادامه داد: در حال حاضر تعدادی از تولیدکنندگان مجوز را دریافت کرده و در تعدادی دیگر سازمان حمایت مشغول بررسی کارشناسی هزینه‌های تولید آنهاست.
رانت جویی یک شرکت خصولتی برای واردات انبوه تایر
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر ضمن بیان اینکه سازمان حمایت با افزایش مجدد قیمت تایر موافقت کرده، گفت: یک شرکت خصولتی بزرگ با اعمال فشار بر وزارت صمت به دنبال نپرداختن مابه‌التفاوت نرخ ارز دولتی و نیمایی است.
مصطفی تنها در گفت‌وگو با ایسنا، درباره اتفاقات اخیر بازار تایر اظهار کرد: یک شرکت بزرگ خصولتی مقدار زیادی تایر سنگین وارد کرده و بر وزارت صنعت، معدن و تجارت فشار اعمال می‌کند تا مابه‌التفاوت ارز دولتی و نیمایی را نپردازد. این شرکت می‌خواهد با همان تعرفه چهار درصد واردات خود را داشته باشد.
وی افزود: این موضوع علاوه بر ایجاد رانت، بازار را بهم می‌ریزد و منطق رقابت را از بین می‌برد. از ابتدای سال جاری ارز پایه (ارز مصرفی مورد نیاز برای تهیه مواداولیه) از ۴۲۰۰ تومانی به نیمایی تبدیل شد. با توجه به اینکه در حال حاضر ارز نیمایی در حدود ۱۷ هزار تومان است، مابه‌التفاوت نرخ ارز در قیمت تمام شده ما اثرگذار خواهد بود. ضمن اینکه قیمت مواداولیه داخلی افزایش داشته؛ چراکه تولیدکنندگان مواداولیه داخلی نیز از ارز نیمایی استفاده می‌کنند، فلذا به نسبت قیمت‌ها را بالا برده‌اند.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر افزود: علاوه بر این با توجه به تورم ایجاد شده در کشور و به‌طور مثال افزایش دستمزدها و سایر هزینه‌ها، فروش به قیمت‌های سابق صرفه اقتصادی ندارد و تولیدکننده را متحمل ضرر و زیان می‌کند. با توجه به اینکه افزایش علی‌الحساب ۳۰ درصدی قیمت تایر، پوشاننده هزینه‌های تولید نبود و در نقطه زیان قرار گرفته بودیم، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با افزایش ۲۵ درصدی قیمت‌ها موافقت کرده است.
تنها تصریح کرد: اما در نحوه محاسبه و اعمال این افزایش قیمت مجدد، میان شرکت‌های تولیدکننده تایر اختلاف نظر وجود دارد.
گفتنی است، حدود یک ماه پیش بود که سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مجوز افزایش ۳۰ درصدی قیمت انواع تایر را به شرکت‌های تولیدکننده ابلاغ کرد. از آنجایی که طرح افزایش۳۰ درصدی قیمت لاستیک به صورت علی‌الحساب در جلسه ستاد تنظیم بازار مطرح شد، تولیدکنندگان تایر با ارائه مستندات خود درخواست افزایش قیمت را داشتند. اکنون پس از گذشت یکماه گویا این افزایش قیمت بیشتر لحاظ شده است.