توسعه مترو با استفاده از اوراق مشارکت

به گزارش روابط عمومی شهرداری تهران، سید مناف هاشمی درباره توسعه مترو در پایتخت با استفاده از انتشار اوراق مشارکت اظهار داشت: در حال حاضر، ٥٠ درصد از مجموع ٩١٠ میلیارد تومان اوراق مشارکت سال ٩٧ از سوی بانک آینده به حساب شهرداری تهران واریز شده و الباقی نیز به زودی پرداخت می‌شود، این در حالی است که در روز پایانی تیر با مساعدت بانک مرکزی، هزار و 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت سال ٩٨ نیز با عاملیت بانک رفاه کارگران منتشر شد و در حال حاضر، شرکت‌های تامین سرمایه، این اوراق را خریداری کرده‌اند و منابع حاصل به نام شهرداری تهران در بانک رفاه موجود است.
هاشمی با تاکید بر اینکه منابع حاصل از اوراق مشارکت سال‌های ٩٧ و ٩٨ در خطوط ٣، ٦ و ٧ مترو استفاده خواهد شد، افزود: بهره‌برداری از  ١٢ ایستگاه خطوط ٦ و ٧ مترو تا پایان سال جاری هدف‌گذاری شده‌اند که ایستگاه‌های برج میلاد، امیرکبیر، شهید محلاتی، میدان قیام، اقدسیه، اکباتان و آهنگ و همچنین ایستگاه‌های واقع در مسیر خط ٧ مترو به بهره‌برداری خواهند رسید.
وی از افتتاح ایستگاه مترو برج میلاد و فاز دوم ایستگاه مترو شهید نواب صفوی در شهریور سال جاری خبر داد و اظهار داشت: بر اساس برنامه زمان‌بندی هدف‌گذاری ‌شده، در آبان‌ماه چهار ایستگاه، در آذر ایستگاه‌های اقدسیه و اکباتان، در دی ماه ‌ایستگاه آهنگ و در بهمن‌ ٦ ایستگاه دیگر در خطوط ٦ و ٧ مترو به بهره‌برداری خواهند رسید و به طور حتم، تاثیر انتشار این اوراق و وصول منابع مالی حاصل از آن را شهروندان پایتخت به چشم خواهند دید.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه از هزار و 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت سال ٩٨، هزار میلیارد تومان به مترو و ٥٠٠ میلیارد تومان به اتوبوسرانی تعلق خواهد گرفت، گفت: شهر تهران به چهار هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد که بر این اساس، تأمین هزار دستگاه اتوبوس تا پایان سال هدف‌گذاری شده است که امیدواریم در سایه حمایت دولت، این مهم نیز محقق شود.
هاشمی با اشاره به تاثیر منابع حاصل از اوراق مشارکت سال‌های ٩٧ و ٩٨ در بخش اشتغال و رونق تولید در شرکت واگن‌سازی تهران، ادامه داد: قسمتی از این پول در قالب قرارداد تولید واگن با شرکت واگن‌سازی تهران دنبال خواهد شد.
وی افزود: در حال حاضر قرارداد خرید ٦٣٠ دستگاه واگن توافق‌شده با کشور چین در حال انجام است و به رغم مشکلاتی که در این مسیر وجود دارد، فرآیند کار از سوی شهردار تهران در دست پیگیری است که به طور حتم، نیاز جدی تهران را برطرف خواهد کرد.
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در عین حال، قرارداد تولید ١٠٥ دستگاه واگن با شرکت واگن‌سازی تهران را نیز دنبال خواهیم کرد، گفت: در حال حاضر شرکت واگن‌سازی تهران هیچ قراردادی ندارد و آخرین واگن‌های تولیدشده از سوی این شرکت نیز هفته گذشته تحویل شده است.
هاشمی با بیان اینکه  تهران به بیش از هزار و 450  دستگاه واگن به منظور خدمات‌رسانی بهتر به شهروندان نیاز دارد، تاکید کرد: با تامین این تعداد واگن برای خطوط متروی تهران، به طور حتم ظرفیت موجود جابه‌جایی مسافر در خطوط مترو که در حال حاضر تا قبل از شیوع کرونا دو میلیون نفر در روز بود، به چهار تا پنج میلیون نفر در روز خواهد رسید.