اختصاص 10 هزار میلیارد ریال به پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه

معاون رئیس‌جمهوری و رئیس‌سازمان برنامه و بودجه گفت: دولت تاکنون برای اجرای پروژه راه‌آهن اردبیل- میانه بیش از
۱۴ هزار میلیارد ریال سرمایه‌گذاری کرده که نشان دهنده توجه ویژه به توسعه خط ریلی در کشور است.
محمدباقر نوبخت افزود: ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار نیز مطابق زمان‌بندی انجام شده برای این پروژه در سال جاری اختصاص می‌یابد.
 وی با بیان اینکه راه‌آهن اردبیل از لحاظ تامین اعتبار مشکلی نخواهد داشت، افزود: پروژه راه‌آهن اردبیل- میانه یکی از بی‌نظیرترین پروژه‌ها بویژه در حوزه ریلی کشور بوده که اعتبارات خوبی نیز به آن اختصاص یافته است. اجرای این پروژه  از جمله دستاوردهای نظام بوده و بهره‌برداری آن موجب رونق اقتصادی بویژه در بخش گردشگری استان خواهد شد.
نوبخت بیان‌کرد: با وجود مشکلات اقتصادی ناشی از تحریم و رکود ناشی از کرونا، اجرای پروژه‌های اساسی در کشور نه تنها متوقف نشده بلکه شتاب گرفته است و انتظار می‌رود اجرای طرح‌های مهم و اولویت‌دار با همکاری دستگاه‌های اجرایی شتاب بیشتری نیز بگیرد.
رئیس‌سازمان برنامه و بودجه کشور همچنین با بیان اینکه برای تکمیل پروژه راه آهن میانه - تبریز ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار نقدی در اردیبهشت به پیمانکار پرداخت شد، گفت: این طرح تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد.
نوبخت ، اظهار کرد: پروژه راه آهن میانه – تبریز، با هدف بهبود مسیر ریلی تهران – تبریز، کاهش ۱۱۴ کیلومتری مسیر و صرفه‌جویی  ۵/۵ ساعت زمان و بهبود مسیر اصلی کریدور ترانزیت بین‌المللی شرقی، غربی در قالب طرح احداث محور جدید راه آهن میانه – تبریز در حال اجرا است.
وی با‌اشاره به افتتاح مرحله اول این پروژه در فاصله میانه تا بستان آباد به طول ۱۳۲ کیلومتر در آذرماه سال گذشته توسط ریاست جمهوری، گفت: قرار است مراحل باقی مانده از طرح، در فاصله ایستگاه بستان آباد تا ایستگاه خاوران به طول ۴۴ کیلومتر به صورت یک خطه تا پایان امسال آماده شود.
رئیس‌سازمان برنامه و بودجه ارزش ریالی پروژه راه آهن میانه - تبریز را شش هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: با بهره‌برداری کامل از این طرح،  ۱۱۴ کیلومتر مسیر  و ۵/۵ ساعت زمان در مسیر تهران - تبریز کاهش می‌یابد.
خط آهن دو خطه میانه - بستان آباد - تبریز از ایستگاه فعلی میانه واقع در مسیر راه‌آهن تهران - تبریز شروع شده و با گذر از شهرهای ترکمن‌چای، بستان‌آباد و باسمنج به ایستگاه کنونی تبریز متصل می‌ شود.
طرح راه آهن میانه تبریز حدود ۱۷۵ کیلومتر است که ۱۳۲ کیلومتر آن شامل مسیر میانه - بستان آباد و ۴۲ کیلومتر نیز شامل مسیر بستان‌آباد تا تبریز می‌باشد که عملیات اجرایی این طرح از سال ۱۳۷۹ آغاز شده است.  
 این خط آهن به صورت دو خطه طراحی شده و حداکثر سرعت آن برای واگن‌های باری ۱۲۰ کیلومتر و برای واگن‌های مسافربری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت است.