محمد علی کرونی در گفت‌وگو با مهر، با‌ اشاره به اعتراض‌های مردمی درخصوص طرح جدید ترافیکی پایتخت گفت: تصمیمات غیرکارشناسی در معاونت حمل‌ونقل بسترساز حجم انبوهی از اعتراضات و شکایات مردمی شده است. نشانه‌های شکست طرح جدید محدوده کاهش آلودگی هوا از هم اکنون قابل مشاهده است. متاسفانه انبوهی از شکایات مردمی درخصوص مشکلات ناشی از اجرای طرح جایگزین زوج و فرد سابق به کمیسیون واصل شده و علاوه‌بر ذینفعان صنفی که از طرح ترافیک شکایت داشتند، در طرح جدید شهروندان عادی از ترافیک زیاد در معابری که سابقا ترافیک نداشتند ناراضی هستند.
کرونی افزود: با یک بازدید میدانی افزایش حجم تردد در سطح معابر قابل مشاهده است و عملاً شکست طرح جدید قابل پیش‌بینی است مگر آنکه برای نجات آن تدابیر جدیدی اتخاذ شود.
وی با بیان اینکه حوزه حمل‌ونقل گرفتار پافشاری‌های شخصی و غیرکارشناسی شده، گفت: کافیست نگاهی به گزارش شرکت کنترل کیفیت هوا در تیرماه سال ۹۷ و حتی سال‌های قبل‌تر بیندازید و با تیرماه سال جاری مقایسه کنید. حال چطور مدعی کاهش آلودگی هوا و اثرگذاری طرح ترافیک و طرح جدید محدوده زوج و فرد می‌شوند؟
دبیر کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران تاکید کرد: بهتر است به جای بازی با آمار، در یک فضای کارشناسی و تعاملی به دنبال تحقق ظرفیت واقعی جابجایی و تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل شهری باشند و به موازات آن سایر مولفه‌ها اعم از طرح‌های محدودیت تردد، دوچرخه و... را دنبال کند.