راهاندازی پایانه نفتی در بندر شهید رجایی
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: در راستای توسعه حمل ریلی فرآوردههای نفتی و گسترش زیرساختهای ‘ریل- بندر› پایانه جدید ریلی نفتی در بندر شهید رجایی راهاندازی شد.
اله مراد عفیفی پور، در جمع خبرنگاران افزود: با آغاز به کار آزمایشی این پایانه ریلی، نخستین محموله نفت کوره تولیدی پالایشگاه اصفهان در قالب 17 واگن مخزندار با حجم 950 تن دیروزوارد بندر شهید رجایی شد که این فرآورده در عملیات بانکرینگ و سوخت رسانی به کشتیها مورد استفاده قرار میگیرد.
وی بیان داشت: با ایجاد این زیرساخت ریلی به صورت همزمان میتوان 44 واگن مخزندار را با نرخ تخلیه حدود 350 متر مکعب در ساعت تخلیه کرد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان ابراز داشت: همچنین دو دستگاه دیگ بخار نصب شده بر روی واگن امکان گرم کردن فرآوردهها را نیز فراهم میسازد.
عفیفی پور ادامه داد: زیرساخت ریلی این پایانه پیشتر به عنوان پارکینگ واگنها استفاده میشد که هم اکنون این تاسیسات از توان تخلیه ماهانه 222 هزار متر مکعب و سالانه حدود دو میلیون و 664 هزار متر مکعب نفت کوره برخوردار است که بخش عمدهای از فعالیتهای بانکرینگ در بندرخلیجفارس را دربرمیگیرد.
این مسئول بیان داشت: فرآوردههای تخلیه شده از طریق سیستمهای پمپاژ نصب شده در ترمینال ریلی نفتی و از طریق شبکه خطوط لوله بندر خلیجفارس امکان تخلیه واگن به تمامی مخازن متصل به این شبکه را فراهم کرده است.
عفیفی پور اظهار داشت: از این پس پنج پالایشگاه بزرگ کشور شامل اصفهان، تهران، تبریز، اراک و کرمانشاه که به خط ریل وصل هستند، مستقیم به بندر شهیدرجایی دسترسی دارند.
به گفته وی، ایجاد ترافیک در مسیر درب ورودی، کاهش ایمنی مسیر تردد، مشکلات تخلیه کامیونی به مخازن و کندی عملیات تخلیه از جمله عوامل محدودیت آفرینی بود که با ایجاد ترمینال ریلی نفتی جدید مرتفع میشود.
اله مراد عفیفی پور، در جمع خبرنگاران افزود: با آغاز به کار آزمایشی این پایانه ریلی، نخستین محموله نفت کوره تولیدی پالایشگاه اصفهان در قالب 17 واگن مخزندار با حجم 950 تن دیروزوارد بندر شهید رجایی شد که این فرآورده در عملیات بانکرینگ و سوخت رسانی به کشتیها مورد استفاده قرار میگیرد.
وی بیان داشت: با ایجاد این زیرساخت ریلی به صورت همزمان میتوان 44 واگن مخزندار را با نرخ تخلیه حدود 350 متر مکعب در ساعت تخلیه کرد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان ابراز داشت: همچنین دو دستگاه دیگ بخار نصب شده بر روی واگن امکان گرم کردن فرآوردهها را نیز فراهم میسازد.
عفیفی پور ادامه داد: زیرساخت ریلی این پایانه پیشتر به عنوان پارکینگ واگنها استفاده میشد که هم اکنون این تاسیسات از توان تخلیه ماهانه 222 هزار متر مکعب و سالانه حدود دو میلیون و 664 هزار متر مکعب نفت کوره برخوردار است که بخش عمدهای از فعالیتهای بانکرینگ در بندرخلیجفارس را دربرمیگیرد.
این مسئول بیان داشت: فرآوردههای تخلیه شده از طریق سیستمهای پمپاژ نصب شده در ترمینال ریلی نفتی و از طریق شبکه خطوط لوله بندر خلیجفارس امکان تخلیه واگن به تمامی مخازن متصل به این شبکه را فراهم کرده است.
عفیفی پور اظهار داشت: از این پس پنج پالایشگاه بزرگ کشور شامل اصفهان، تهران، تبریز، اراک و کرمانشاه که به خط ریل وصل هستند، مستقیم به بندر شهیدرجایی دسترسی دارند.
به گفته وی، ایجاد ترافیک در مسیر درب ورودی، کاهش ایمنی مسیر تردد، مشکلات تخلیه کامیونی به مخازن و کندی عملیات تخلیه از جمله عوامل محدودیت آفرینی بود که با ایجاد ترمینال ریلی نفتی جدید مرتفع میشود.