عباس صفری اظهار کرد: علت‌یابی برای لغزش خودروها در برخی از نقاط جاده چالوس کار ساده‌ای نیست.
وی ادامه داد: نه به طور قطع می‌توان گفت که علت لغزش خودروها در این محور ریختن گازوئیل است و نه جنس آسفالت؛ چون بدون شک در این امر عوامل دیگری نیز دخیل هستند.
وی ابراز کرد: بدون شک سرعت راننده، نوع خودرو، شرایط جوی در زمان وقوع حوادث و بسیاری عوامل دیگر را باید در بررسی این جریان لحاظ کرد.
این مسئول توضیح داد: معاونت راهداری وظیفه دارد فارغ از هر دلیلی برای لغزش خودروها نسبت به ایمن سازی نقاط حادثه‌خیز و مدیریت سرعت در محور کرج - چالوس اقدام کند.
صفری اضافه‌کرد: هنوز هیچ گزارش مستندی از پلیس راه مبنی بر این‌که در نقاطی از محور کرج - چالوس لغزندگی وجود دارد به دست ما نرسیده است.
وی اظهار کرد: باید گزارش مستندی درخصوص تعداد تصادفات، نقاطی که بیشترین تصادفات را داشته و فراوانی خودروهایی که درگیر لغزندگی شده‌اند، شرایط جوی در زمان وقوع حوادث و سایر جزئیات از طریق پلیس راه ارسال شود تا بتوان به طور کارشناسی در این مورد تصمیم گرفت.