مسیرهای خروجی خوزستان در حال بهبود و توسعه است

اهواز- خبرنگار کیهان:

خیراله خادمی در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب افزود: استان خوزستان در بخش ترانزیتی رتبه دوم و در بخش مسافری رتبه 4 در کشور را داراست اما از لحاظ طول راه‌ها در رتبه ششم قرار دارد که این نشان‌دهنده این امر است که در بخش توسعه راه و به ویژه اتصالات ریلی باید توجه ویژه‌ای در استان خوزستان صورت بگیرد. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مسیرهای بخش شمالی استان خوزستان که منتهی به استان لرستان می‌شوند گفت: در آن بخش احداث آزادراه انجام شده و اکنون ظرفیت ترافیکی مناسبی دارد. همچنین مسیر ایذه- چهارمحال و بختیاری و اصفهان در حال 4 خطه شدن است و عملیات اجرایی آن با روند خوبی در حال پیشرفت است. خادمی اظهار امیدواری کرد: در بخش انتهایی مسیر که از ایذه به سمت لردگان است بتوانیم برنامه‌ریزی برای بهبود تردد و توسعه مسیر انجام دهیم. همچنین مورد نظر بعدی برای توسعه مسیر شیراز است که یک کلیدر شرقی- غربی از استان خوزستان به سمت فارس سپس کرمان در نهایت سیستان و بلوچستان در نظر گرفته شده است. وی درباره مسیر کلیدر در خوزستان تصریح کرد: در بخش استان خوزستان تا فارس خوشبختانه تمام قراردادهای لازم منعقد شدند و امیدواریم به عنوان یک کلیدر سراسری در جنوب غربی کشور به سمت جنوب شرقی کشور فعال شود. وی افزود: دولت باید سالانه 20 هزار میلیارد تومان به بخش راه اختصاص دهد تا تردد جاده‌ای تسهیل شده و مسافران با امنیت بیشتری سفر کنند اما این در حالی است که تنها 2 هزار میلیارد تومان به این مقوله اختصاص داده می‌شود.