شورای شهر به خبرنگاران سهمیه طرح داد نه شهرداری! تخفیف برای رسانه‎ها جایز نیست!

 

پورسید آقایی درباره نحوه توزیع سهمیه‌های طرح ترافیک بین رسانه‌ها گفت: با وجودی که فرصتی نمانده خودم هم نمی‌دانم چگونه سهمیه‌ها را توزیع کنم. البته مشکل مربوط به طرح نیست، به تصمیمی برمی‌گردد که به زور در لایحه گنجانده شد و برای رسانه‌ها سهمیه قائل شدند.
وی گفت: جزییات اینکه چگونه باید از خبرنگاران عوارض بگیریم مشخص شده است. این طور هم نیست که تخفیف‌های آنچنانی برای رسانه‌ها جایز باشد مگر قرار است هر روز در طرح بیایند و بروند؟ این‌ها تخفیف 50 درصدی می‌خواهند، معاینه برتر هم نمی‌خواهند بگیرند، آن وقت توقع رفت و آمد هر روز به طرح ترافیک دارند. اینگونه که نمی‌شود!
پورسیدآقایی در گفت‌وگو با فارس، درباره برنامه توزیع سهمیه طرح ترافیک برای رسانه‌ها گفت: قرار شده 3 درصد از 103 هزار سهمیه طرح ترافیک به رسانه‌ها داده شود.
وی در پاسخ به اینکه آیا هنوز به سهمیه 3 درصدی رسانه‌ها معترض هستید، گفت: ‌من از هر آنچه که در لایحه شهرداری بوده دفاع می‌کنم چون در طرح شهرداری به خبرنگاران سهمیه‌ای داده نشده بود و شورا این تسهیلات را به خبرنگاران داد و لایحه شورا را شورا باید دفاع کند من از لایحه خودم حرف می‌زنم.
پورسیدآقایی در پاسخ به اینکه شما نظر موافق به لایحه شورا داده‌اید،‌ گفت: بله، داده‌ام این سهمیه را هم اجرا می‌کنم، اما ترکیبی لازم است و باید از رسانه‌ها دعوت کنیم تا سایر رسانه‌ها معترض نشوند.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد:‌ این افراد باید مورد اطمینان همه باشند شاید نمایندگانی از وزارت ارشاد، از دو انجمن صنفی و یک نفر هم از جامعه خبری که ربطی به یک رسانه خاص نداشته باشد دعوت کنیم در اینجا اصلا نمی‌خواهم موضوع را سیاسی ببینم و بگویم از هر دو جناح سیاسی نماینده خبری دعوت می‌کنیم چرا که اکنون اصلاح‌طلبان نسبت به این موضوع حذف سهمیه‌ها تندی بیشتری می‌کنند و می‌گویند رانت ما قطع شده است.گفتنی است، در هفته گذشته با رأی اعضای پنجمین دوره شورای شهر تهران، معافیت خبرنگاران از پرداخت عوارض تردد در محدوده مرکزی شهر تهران لغو شد. برای اکثریت اعضای این شورا چنان‌ که خود گفته‌اند، آمار ۶ هزار نفری جمعیت خبرنگارانِ مشمول این معافیت قابل فهم نیست.
این در حالی است که بسیاری از کارشناسان نسبت به اجرای طرح ترافیک جدید انتقاد دارند.
بسیاری از کارشناسان و از جمله چند تن از اعضای سابق شورای شهر تهران هدف مدیران شهری از اجرای این طرح را کسب درآمد بیشتر از جیب مردم می‎دانند.
کارشناسان معتقدند هدف از این مصوبه درآمدزایی است و مشکلاتی را برای شهروندان به همراه خواهد داشت که نه تنها آلودگی هوا را کاهش نمی‎دهد، بلکه باعث افزایش آن هم خواهد شد.
این طرح به گونه‌ای پیش‎بینی شده که هر کسی از منزلش خارج شود و اراده کند می‌تواند با پرداخت پول وارد طرح ترافیک شود، به طوری که خودروهایی هم که استاندارد نیستند می‎توانند با پرداخت پول بیشتر وارد طرح شوند.