حجت‌الاسلام احمد سالک پیرامون شرایط و وضعیت راه‌های ارتباطی اصفهان اظهار داشت: قطار سریع السیر تهران- اصفهان از دو مرحله تهران- قم و اصفهان- قم تشکیل شده است که با تغییراتی که در کاربری و پیمانکار این پروژه صورت گرفت و چینی‌ها به میدان کار آمدند حدود 1/3 میلیارد یورو برای این پروژه اختصاص داده شد.
وی با بیان اینکه 20 درصد از مرحله تهران- قم اجرایی شده، افزود: زیرساخت‌های مرحله اصفهان 60 درصد پیشرفت قابل توجه داشته و تجهیز کارگاهی، تغییرات ایستگاهی در این خصوص صورت گرفته است، برخی از این ایستگاه‌ها خارج از شهر بود و دسترسی به مرکز شهر زمان‌بر بود که این تغییر ایستگاه‌ها روند اجرای پروژه را کُند کرد، در این راستا تغییر کاربری ایستگاه‌ها به منظور ساماندهی و رفاه حال مردم و دسترسی به شهرها صورت گرفته است.
نماینده مردم اصفهان درباره وضعیت کنارگذر شرق اصفهان گفت: فاز نخست این کنارگذر از آزاد راه نطنز تا محور کمشچه فاز نخست است که تاکنون 75 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
وی با بیان اینکه فاز دوم کنارگذر شرق اصفهان از اردستان تا جاده نائین به طول 30 کیلومتر دارای 45 درصد پیشرفت است، بیان کرد: فاز سوم این کنار گذر از نائین تا سه راه مبارکه به طول 35 کیلومتر خواهد بود که کارهای مقدماتی آن نیز آغاز شده است. وی اضافه کرد: کنارگذر شرق اصفهان حدود 100 کیلومتر است.
سالک پیرامون احداث جاده حسن آباد و نیک‌آباد در شرق اصفهان خاطرنشان کرد: قراردادی برای احداث این جاده در شرق اصفهان منعقد شده و اقدامات مقدماتی آن نیز صورت گرفته است، همچنین روکش آسفالت جاده نیک آباد به ورزنه انجام شده که البته برای آن فرمانداری بودجه‌ای اختصاص داده است.
وی گفت: اداره راهداری و حمل‌ونقل 39 هزار و 500 میلیون ریال برای این جاده اختصاص داده است.