سرهنگ احمد احمدی با اشاره به اینکه شرایط راهبردی محورهای مواصلاتی فارس به گونه‌ای است که مسیرهای تردد جاده‌ای را در زمره پرترددترین مسیرهای کشور قرار داده است، گفت: از آنجا که فارس و اصفهان از قطب‌های صنعتی کشور به شمار می‌روند و نیز نزدیکی با استان خوزستان، عمده ترانزیت بار از استان‌های جنوبی به مرکزی و شمالی از فارس می‌گذرد؛ همچنین شیراز و اصفهان دو مسیر گردشگری پراهمیت هستند و به همین دلایل همه ساله شاهد تردد خودرو‌های بسیار و بار ترافیکی سنگینی در محورهای مواصلاتی فارس هستیم.
وی خاطرنشان کرد: متأسفانه از لحاظ فراوانی تصادفات، مجموعاً باتوجه به آمار سال گذشته در حوزه درون شهری و برون شهری در کشور رتبه اول مرگ و میر با ۱۰۷۶ نفر مربوط به استان فارس است و از این لحاظ با خراسان رضوی که در مقام دوم است، ۳۴۵ نفر اختلاف داریم و در حوزه درون شهری به تنهایی، از لحاظ مرگ‌آفرینی جاده‌ها در رتبه چهارم کشور هستیم که این موضوع حاکی از وضعیت بسیار نگران‌کننده‌ای است. احمدی ضمن تأکید بر همدلی و همیاری همه دستگاه‌های مسئول در زمینه حل این بحران بیان داشت: عملکرد جزیره‌ای، تنها منجر به بروز خسارات بیشتر می‌شود و همه حوزه‌ها و نهادها و سازمان‌های مسئول باید به یکدیگر یاری رسانند.وی همچنین بر نقش با اهمیت رسانه‌ها در کنترل وضعیت و فرهنگ‌سازی اشاره کرد و  وضعیت تلفات جاده‌ای را در سه ماهه نخست سال تأسف بار خواند و بیان داشت: در این سه ماه فقط سه درصد کاهش متوفی داشته‌ایم.وی بر شدت برخورد با رانندگان پرخطر و متخلفین حرفه‌ای که باعث تصادفات دسته‌جمعی می‌شوند، تأکید کرد و افزود: آمار تصادفات در محور‌های مواصلاتی شیرازـ کازرون ـ بوشهر، فیروز آباد ـ جهرم ـ لار، نی ریز ـ خرامه، محور نورآباد و قائمیه به بوشهر به قدری تکان دهنده است که واکنش‌های ملی را به همراه داشته است.