الذي فاز بوتاس به..

نظرة تحليلية على أداء فرق فورمولا 1 في سباق النمسا

رمز الخبر: ۱۱۵۲۲۳

تأريخ: 06 July 2020 - 21:47

أقيم سباق جائزة النمسا الكبرى لفورمولا 1 للسيارات، الأحد. وفيما يلي تحليل لأداء الفرق في السباق (مرتبة حسب مراكزها في البطولة):

*مرسيدس (فاز فالتيري بوتاس بالسباق واحتل لويس هاميلتون المركز الرابع)

انطلق بوتاس من الصدارة وفاز بسباق النمسا للمرة الثانية.

وكان السائق الفنلندي فاز بالسباق الافتتاحي في أستراليا العام الماضي، ورفع رصيده إلى ثمانية انتصارات في فورمولا 1.

وتراجع هاميلتون في قائمة الانطلاق من المركز الثاني إلى المركز الخامس بسبب عقوبة.

وتعرض هاميلتون لعقوبة جديدة بتأخيره خمس ثوان بسبب التصادم مع ألبون.

*مكلارين (احتل لاندو نوريس المركز الثالث وكارلوس ساينز المركز الخامس)

بدأ نوريس من المركز الثالث بعد عقوبة هاميلتون وأنهى السباق بالصعود إلى منصة التتويج لأول مرة.

وحقق السائق البالغ عمره 20 عاما، وهو ثالث أصغر سائق في تاريخ المسابقة يصعد لمنصة التتويج، أسرع لفة أيضا لأول مرة.

وبدأ الإسباني ساينز من المركز الثامن واصطدم بفيتل سائق فيراري الذي سيشغل مركزه العام المقبل.

وهذه المرة الثانية التي يصعد فيها مكلارين إلى منصة التتويج في ثلاثة سباقات.

* فيراري (احتل شارل لوكلير المركز الثاني وجاء سيباستيان فيتل في المركز العاشر)

انطلق لوكلير من المركز السابع مع معاناة فيراري لكنه كافح بشدة واستفاد من دخول سيارة الأمان ثلاث مرات لتحقيق هذه النتيجة.

اصطدم فيتل بمنافسه ساينز واستدارت سيارته قبل أن يكافح للحصول على آخر المراكز المؤهلة للنقاط.

* ريسنج بوينت (احتل سيرجيو بيريز المركز السادس وانسحب لانس سترول)

بدأ بيريز من المركز السادس وتقدم إلى المركز الثالث لفترة لكنه فقد مركزه بعد التعرض لعقوبة خمس ثوان بسبب السرعة الزائدة خلال الوجود في حارة الصيانة.

ولجأ بيريز إلى استراتيجية التوقف مرة واحد لكنه لم يتمكن من الدفاع عن مركزه أمام لوكلير ونوريس.

* ألفا تاوري (احتل بييري جاسلي المركز السابع وجاء دانييل كفيات في المركز 12)

قاتل جاسلي بعض الشيء باحتلال هذا المركز وشعر بالسعادة بالنتيجة.

أهدر كفيات فرصة الحصول على نقاط بعدما تعرض لحادث مع أوكون سائق رينو وتعرض الجناح الأمامي للكسر واضطر إلى الانسحاب لكنه حصل على مركز في الترتيب النهائي.

* رينو (احتل إستيبان أوكون المركز الثامن وانسحب دانييل ريتشياردو)

عاد أوكون إلى السباقات بعد انتظار دام 588 يوما وانطلق من المركز 14 وأظهر قدرته على القتال.

انسحب ريتشياردو كإجراء احترازي بعد مشكلة في نظام التبريد.

* ألفا روميو (احتل أنطونيو جيوفيناتسي المركز التاسع وانسحب كيمي رايكونن)

تعرضت سيارة رايكونن لمشكلة في الإطار الأمامي بعد التوقف للصيانة.

وعوقب الفريق بغرامة خمسة آلاف يورو (5621 دولارا) بسبب الخروج غير الآمن الذي تسبب في دخول سيارة الأمان للمرة الثالثة. وانطلق جيوفيناتسي من المركز 18.

* وليامز (احتل نيكولاس لطيفي المركز 11 وانسحب جورج راسل)

تسبب راسل في دخول سيارة الأمان للمرة الثانية عندما اضطر إلى الخروج بسبب مشكلة في ضغط الوقود في اللفة 49. وبدأ لطيفي، وهو السائق الوحيد الذي يظهر في المسابقة لأول مرة، من المركز 20 وكان آخر من وصل إلى خط النهاية.

* رد بول (احتل ألكسندر ألبون المركز 13 وانسحب ماكس فرستابن)

انطلق فرستابن، الفائز بالسباق في آخر عامين، من الخط الأمامي لكنه كان أول المنسحبين بسبب مشكلات فنية.

حدث تصادم بين ألبون وهاميلتون في واقعة وصفها السائق التايلاندي بأنها حرمته من إمكانية تحقيق انتصاره الأول.

* هاس (انسحب كيفن ماجنوسن ورومان جروجان)

انسحب السائقان بسبب مشكلة في المكابح. كان ماجنوسن وراء الدخول الأول لسيارة الأمان في اللفة 26.

انسحب جروجان في المرأب.