تحليل أداء فرق فورمولا 1 في جائزة سنغافورة الكبرى

رمز الخبر: ۱۰۱۴۱۰

تأريخ: 23 September 2019 - 19:42

فاز سائق فيراري، سيباستيان فيتل، بسباق سنغافورة، الأحد، بينما جاء خلفه زميله شارل لوكلير.

وفيما يلي، نقدم تحليلا لأداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، في سباق جائزة سنغافورة الكبرى (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).

* مرسيدس (احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الرابع والفنلندي فالتيري بوتاس المركز الخامس).

بدأ هاميلتون من الصف الأمامي على خط الانطلاق وتصدر السباق أثناء وقفات الصيانة، ليعادل رقم مايكل شوماخر القياسي في تصدر 142 سباقا.

وزاد هاميلتون من تفوقه على بوتاس في الترتيب العام إلى 65 نقطة.

* فيراري (احتل الألماني سيباستيان فيتل المركز الأول وشارل لوكلير القادم من موناكو المركز الثاني).

حقق فيتل فوزه الأول في حوالي 13 شهرا، والانتصار رقم 53 في مسيرته.

أكمل فيراري، الذي انطلق من المقدمة في ثلاثة سباقات عن طريق لوكلير، ثلاثية من الانتصارات، رغم أن سائق موناكو اضطر للاكتفاء بالمركز الثاني هذه المرة، بعد إستراتيجية استدعاء فيتل لمركز الصيانة أولا.

أصبح فيراري أول فريق ينال المركزين الأول والثاني في سنغافورة.

* ريد بول (احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الثالث والتايلاندي ألكسندر ألبون المركز السادس).

بدأ فرستابن رابعا، وتوقف في مركز الصيانة في اللفة نفسها مثل فيتل، لينجح في تجاوز هاميلتون.

* مكلارين (احتل البريطاني لاندو نوريس المركز السابع والإسباني كارلوس ساينز المركز 12).

قدم نوريس أداء قويا في ظهوره الأول في سنغافورة ليساعد مكلارين على الابتعاد بأربع نقاط أخرى عن رينو في الصراع على المركز الرابع.

* رينو (احتل نيكو هولكنبرج المركز التاسع والأسترالي دانييل ريتشياردو المركز 14).

بدأ ريتشياردو السباق من المؤخرة بعد استبعاده من التجارب التأهيلية يوم السبت لأن وحدة توليد الطاقة في محرك سيارته تجاوزت مقدار الطاقة المحدد للحظات.

* تورو روسو (احتل الفرنسي بيير جاسلي المركز الثامن والروسي دانييل كفيات المركز 15).

وصل جاسلي إلى المركز الثاني في نقطة ما، لكنه فقد مركزه بعد دخول سيارة الأمان.

أصبح تورو روسو على بعد نقطتين من رينو وابتعد بشكل أكبر عن ريسنج بوينت.

* ريسنج بوينت (احتل الكندي لانس سترول المركز 13 وانسحب المكسيكي سيرجيو بيريز).

توقف بيريز على الحلبة بسبب تسرب في الزيت، وهو في المركز العاشر خلال اللفة 44، ما أدى إلى دخول سيارة الأمان للمرة الثانية.

* ألفا روميو (احتل الإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز العاشر وانسحب الفنلندي كيمي رايكونن).

تصدر جيوفيناتسي السباق لأول مرة في محطة بارزة له ولفريقه ألفا روميو، رغم أن ذلك كان بسبب عدم توقفه بعد في مركز الصيانة.

انسحب رايكونن بعد حادث في اللفة 50 مع كفيات، لكنه قال إنه كان يواجه صعوبات بالفعل بسبب تآكل إطارات سيارته.

* هاس (احتل الفرنسي رومان جروجان المركز 11 والدنماركي كيفن ماجنوسن المركز 17).

سجل ماجنوسن أسرع لفة في السباق للعام الثاني على التوالي، لكن بدون الحصول على النقطة الإضافية المتاحة فقط للسائقين العشرة الأوائل.

* وليامز (احتل البولندي روبرت كوبيتسا المركز 16 وانسحب البريطاني جورج راسل).

انتهى تفاخر وليامز بأنه الفريق الوحيد الذي أنهى سائقاه كل سباق هذا الموسم، بعد انسحاب راسل لاصطدامه بالحائط إثر احتكاك مع جروجان.