به گزارش خبرگزاری فارس، محمد راستاد در برنامه تلویزیونی درباره کشتی‌های تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران، اظهار داشت: ناوگان تحت پرچم و مالکیت شرکت‌های ایرانی، از نظر نوع و کاربری متنوع است و از نظر اندازه و ظرفیت نیز تنوع قابل توجهی در ناوگان کشتیرانی وجود دارد. وی ادامه داد: تعداد قابل توجهی ناوگان منطقه‌ای داریم که عمدتاًً در آب‌های خلیج ‌فارس و دریای عمان ‌تردد دارند که برای صادرات، واردات و کاپوتاژ (جابه‌جایی کالا بین بنادر و جزایر داخلی) استفاده می‌شوند، عمده ناوگان تحت مالکیت‌ اشخاص و شرکت‌های ایرانی این ناوگان است. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: شش هزار فروند لنج سنتی ثبت شده داریم که چهار هزار فروند آن فعال است. ۳۰۰ فروند انواع شناور اقیانوس پیما تحت مالکیت و پرچم جمهوری اسلامی ایران است که در آب‌های بین‌المللی یا به‌صورت اقیانوس پیما‌تردد دارند. این ناوگان بالاترین تناژ را به خود اختصاص می‌دهند. در مجموع از نظر ظرفیت ناوگان تحت مالکیت شرکت‌های ایرانی، جمهوری اسلامی ایران همواره به‌عنوان ۲۰ کشور اول دنیا مطرح است. راستاد درباره پرداخت تسهیلات برای ساخت شناور تصریح کرد: سازمان بنادر تسهیلات را به خریداران شناورهای مسافری از محل وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی پرداخت می‌کند.
وی با بیان اینکه تسهیلات این شناورها به سازندگان پرداخت می‌شود، افزود: این تسهیلات به نفع خریداران است اما تسهیلات به‌حساب سازندگان واریز می‌شود تا این مبالغ در مسیر ساخت شناورها صرف شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی توضیح داد: در مجموع 272 قرارداد ساخت انواع شناور منعقد شده است که 223 فروند به بهره‌برداری رسیده و 49 فروند هم در حال ساخت است. تاکنون بالغ بر 500 میلیارد تومان تسهیلات برای ساخت انواع شناور پرداخت شده و به تناسب نوع قرارداد بخشی از سود تسهیلات به‌صورت یارانه‌ای توسط سازمان بنادر و دریانوردی پرداخت می‌شود.