اهواز- خبرنگار کیهان:
شهردار اهواز از فعال شدن پروژه قطار شهری خبر داد و گفت: پس از یک سال وقفه، پروژه قطار شهری اهواز با رایزنی‌های صورت گرفته، مجددا فعال شد و در حال حاضر دستگاه TBM کارون در ایستگاه میدان ساعت مستقر و در حال فعالیت است.
منصور کتانباف در جلسه شورای اداری اهواز افزود: تلاش‌های جدی برای احیای خطوط اعتباری پروژه قطار شهری صورت گرفته است، البته مبلغ پیش‌بینی شده حدود 3 هزار میلیارد ریال بوده و این در حالی است که برای راه‌اندازی یک خط قطار شهری بدون احتساب هزینه واگن‌ها به 6 هزار میلیارد ریال نقدینگی نیازمندیم.
شهردار اهواز با تاکید بر اینکه باید در فکر منابع دیگر برای تامین ادامه پروژه قطار شهری باشیم، گفت: باید توجه داشته باشیم اگر پروژه‌های بزرگ متوقف شوند، فعال کردن آن بسیار دشوار است و این کار بزرگی بود که انجام شد و امیدوارم تا پایان ادامه یابد.
به گفته وی سایر پروژه‌های عمرانی نیز فعال شده و به زودی شاهد افتتاح تقاطع‌های غیرهمسطح و چند سرای محله و چند پروژه‌ دیگر خواهیم بود.
شهردار اهواز در ادامه به برخی اقدامات 80 روزه خود اشاره و اظهار داشت: 52 دستگاه اتوبوس و 9 دستگاه مینی‌بوس خریداری شده که به بخش خصوصی واگذار می‌شود، 5000 مخزن پسماند نیز در حال خریداری است که از ماه آینده در مناطق مختلف شهر نصب می‌شود، همچنین 70 نقطه حادثه‌خیز ترافیکی سطح شهر شناسایی شده و عملیات اصلاح هندسی آنها نیز به زودی آغاز می‌شود.
وی همچنین افزود: در حال مذاکره برای راه‌اندازی یک خط تندرو اتوبوسرانی BRT هستیم.
شهردار اهواز در ادامه با اشاره به وضعیت کمربند سبز اهواز گفت: شهرداری اهواز در سال‌های 90 و 91، 800 هکتار کمربند سبز در اطراف اهواز را احداث کرد و این مقدار تا امروز باید حداقل 5 برابر انجام می‌شد که متاسفانه به دلیل عدم پایبندی ارگان‌های مختلف به تعهدات قانونی خود، این مقدار ثابت مانده است که امیدوارم در این دوره ارگان‌ها به قانون تمکین کرده و پروژه کمربند سبز تکمیل شود.
کتانباف با بیان اینکه وجود 30 بازار غیررسمی چهره نازیبایی را برای شهر رقم زده است، گفت: وجود هزاران دستفروش، وانت‌بارها، سد معبرهای صنفی و غیرصنفی از داخل و خارج استان موضوع را پیچیده‌تر کرده است که قطعا شهرداری به تنهایی قادر به حل موضوع نمی‌باشد و مدیریت ارشد اهواز و استان باید تدبیری کرده و همه ارگان‌ها هم باید به شهرداری کمک کنند.