محمدحسین داجمر در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: تفکر اشتباهی در سازمان بنادر و دریانوردی وجود دارد که با توجه به تورم، هر ساله نسبت به افزایش 10 درصدی تعرفه‌ها اقدام می‌کند.
وی با بیان اینکه یکی از موضوعاتی که در برنامه ششم باید به آن توجه شود این است که بنادر ما به سمت رقابتی شدن حرکت کنند و رقابتی مدیریت شوند، گفت: به دلیل اینکه در حال حاضر مدیریت بنادر دولتی است و هزینه‌هایشان بالاست، می‌خواهند هزینه‌ها را از مردم دریافت کنند که این موضوع بهره‌وری را کاهش می‌دهد و گرایش استفاده از بنادر کم می‌شود.
داجمر افزود: علت اقدام سازمان بنادر در ارتباط با افزایش تعرفه‌ها خصوصی نشدن فعالیت‌های بندری است. در حالی که دولت بر واگذاری فعالیت‌های اقتصادی سازمان‌ها و دستگا‌ه‌های دولتی به بخش خصوصی تاکید دارد و فقط فعالیت‌های مهم و استراتژیک که برای بخش خصوصی توجیه ندارد یا امکان ورود نیست باید توسط دولت کماکان اداره شود.
رئیس هیئت مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در عین حال تاکید کرد: تعرفه‌های بنادر ما چند برابر کشورهای منطقه است که باید در تعرفه‌های بنادر و نحوه مدیریت آن تجدیدنظر شود.
داجمر با بیان اینکه افزایش 10 درصدی سالانه تعرفه‌های بنادر اشتباه است، ادامه داد: سازمان بنادر تفکر ریالی و درآمد ارزی دارد و به همین دلیل تعرفه‌هایش را افزایش می‌دهد. در حال حاضر فاصله زیادی بین تعرفه‌های ما با کشور‌های منطقه ایجاد شده که این موضوع جاذبه‌های بنادر را کاهش می‌دهد.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: در بعضی کشورها شاهدیم که حدود 10 سال تعرفه‌هایشان تغییری نمی‌کند و حتی تخفیفاتی هم قائل می‌شوند.